不少汽车厂商都用马来做自己的品牌logo，最常见的比如法拉利和保时捷，哥俩都是做跑车起家，用骏马来做logo，象征着跑车身姿矫健、性能出众。
虽然都是马，但形态不尽相同，一匹意大利马，一匹德国马，按说应该是八竿子打不着的远房亲戚。
如果你去百度一下关于两个品牌背后的故事，往往得到的答案都是一样的：法拉利的马是一战期间一架意大利战斗机的图案，结果恩佐法拉利就拿它做了自己公司的logo，而保时捷的马则是品牌诞生地斯图加特市的市徽。
于是得出的结论是：这两匹马是不同的。
BUT！事实果真如此吗？
其实，法拉利和保时捷车标上的马是同一匹，你不信？且听我慢慢道来。
法拉利的商标是盾形，中央是一匹直立的跃马，跃马下方踩着“S F”两个字母(“Scuderia Ferrari”的缩写)，整个logo背景色是黄色的。据说在一战期间，意大利空军有一位名叫Francesco Baracca(巴拉卡)的战士，他骁勇善战，曾击落多架敌机，获得34次胜利。有一天他击落一架德军敌机后，发现该飞机上印着一匹跃马，原来飞行员是德国斯图加特人，他把该市市徽印到了飞机上。后来巴拉卡觉得这个跃马logo不错，也将它喷到了自己的飞机上。
后来，巴拉卡于1918年在一次战斗中不幸牺牲。5年后的1923年，恩佐·法拉利在意大利拉文那市的Savio赛道比赛获胜，正当他纠结该给自己的座驾印什么logo时，他遇上了巴拉卡的母亲保利纳夫人。保利纳夫人对他说“我儿子是名英勇善战的空军名将，曾获得很多次胜利，如果你用他的跃马图腾，那它将给你带来更多好运”。于是恩佐·法拉利听从了老夫人的建议。
恩佐·法拉利第一次将跃马标志印上赛车是1932年，这个logo也真的给他带来了好运，那年恩佐参加24小时耐力赛获得了冠军。于是他就一直保留着跃马logo，还加上了黄色底色，代表着恩佐·法拉利家乡Modena(摩德纳)。后来的故事大家都知道了，恩佐在摩德纳的马拉内罗成立了法拉利汽车公司，跃马标志作为品牌logo，一直沿用至今。所以说，法拉利logo上的马，并不是意大利马，而是一匹德国马，一匹斯图加特马！
而保时捷logo上面的马，背后就没有那么扣人心弦的故事了。 小编了解到的版本和百度上的版本一样，品牌创始人费迪南·保时捷是斯图加特人，他在创立保时捷时，把斯图加特市徽上的马，放到了品牌logo上。
于是，真相大白！法拉利logo上的马，和保时捷logo上的马，全都来自斯图加特，它们实质是同一匹马！
更神奇的还在后面：斯图加特的早期德语名叫“Gestüt”，是“养马场”的意思。十分凑巧的是，“Gestüt”用意大利语翻译就是“Scuderia”，这不正是法拉利的“Scuderia Ferrari”中的单词吗？
谁曾想，如今互为竞争对手的法拉利和保时捷，他们之间还有这样一段不为人知的罗曼史。真可谓，本是同根生，相煎何太急啊！
